17.C草

北京顺丰副总经理姚宏旭告诉记者，先下订金，商家就会提前把货物发出来，这样相当于把货流高峰延长，那么多的货物就不会挤在同一时间段集中发出，实现错峰发货，这些货物就也能随到随走，不会挤压在站点。因此虽然营业点内一直都有货物进进出出，但是营业点并没有出现堆积如山的货物。

在他看来，江淮乘用车处于二线偏弱的品牌，如何在新一轮竞争中守住阵地并不容易。横向来看，与江淮同样进行“商转乘”的北汽福田已经将宝沃品牌易手，而江淮旗下乘用车品牌的情况“比宝沃好不了太多”，甚至更差，因此也不排除出售和放弃的可能性。需要指出的是，目前江淮汽车的几大乘用车工厂，除了生产自有品牌之外，还在生产蔚来汽车的纯电动汽车产品。

技术+数据+场景：守住风控生死线在论坛中，与会的产学研界人士，对风控达成了共识——互联网金融的本质还是金融，风控是互联网金融的第一生命线，而“场景+大数据+技术”，成为了互联网金融风控的有效手段。在论坛上，中国社会科学院财经战略研究院院长、博士生导师何德旭表示：”我们需要借助科技手段，在发展中防控互联网金融风险”。

答：根据我目前掌握的情况，王岐山副主席出席达沃斯世界经济论坛2019年年会期间，将应邀在论坛年会上发表致辞，会见论坛执行主席施瓦布先生，并同与会各界人士进行交流。关于你提到外界对中国经济的一些看法和评论，我想指出，当前中国经济运行保持总体平稳、稳中有进。尽管外部环境存在一些不确定和不稳定因素，但中国发展拥有足够的韧性和巨大的潜力，经济长期向好的态势不会改变。我们对中国经济长期向好的基本面有坚定的信心，对中国经济保持中高速增长、迈向中高端水平也有坚定的信心。

从纾困企业而言，也已开始通过信用融资解决杠杆压力。一位深圳当地上市民企人士表示，降低股权质押风险仍要谨慎乐观，需要公司通过经营化解风险，而不是单纯靠政府。之前“财务配置比较激进的模式，债务压力下，可能已经不存在了”。该民企此前股权质押率曾超过70%，今年已经降低了十几个百分点。“我们把质押融资变成银行信用融资，已经从70%降低到50%-60%，计划用一年多的时间将质押率降低到40%以内。”上述人士表示，要用保守的方式优化债务结构。

与传统融资环境的艰难不同，受政策影响，住房租赁方面的融资闸口打开。据联讯证券统计，截至2018年一季度，房地产行业资产证券化类产品共发行了81单，融资总规模达1253亿元，其中住房租赁类REITs产品成为主力。业内人士分析，在传统融资渠道进一步收紧、政府大力推进住房租赁市场发展、鼓励资产证券化的政策指引下，房企将加大资产证券化方面的布局。