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因此，以调整后债务/调整后EBITDA衡量的债务杠杆率从2017年底的4.0倍降至2018年底的3.2倍。穆迪预计，2019年和2020年金鹰商贸将通过改善运营效率和成本、升级商品组合和店面翻新等方式来提高零售收入和利润。穆迪预计在未来12-18个月，金鹰商贸的债务杠杆率（调整后债务/EBITDA 比率）将依然处于2.9倍-3.1倍左右，留存现金流/净债务比率将维持在25%-29%左右。这些水平支持其Ba2评级。

这就是美国政府对中国改革开放的贡献，不断的捣乱，失败，再捣乱，再失败，直至把“美国第一”糟踏殆尽，直至把中国的改革开放练就金刚不坏之身。责任编辑：陈合群e公司讯，上周沪深两市各主要指数出现较大幅度波动，两融余额在此期间维持在低位运行，计算机、电子等行业受到融资客大幅撤离，净流出金额依次为136714.86万元、158027.83万元。

GBPUSD英镑上周五盘内获得一定支撑走出连续两日下行轨道，上涨逾60点至1.3281水平，但随后陷入疲软，跌至1.3171的周内最低水平。上周脱欧进程迎来新的进展，英国首相特蕾莎·梅公开多重选择，包括延长《里斯本条约》。周三英国议会通过COPPER修正案，英国反对党工党领袖科尔宾也已宣布将支持该修正案以避免无协议脱欧。

滴滴创始人程维在微博上也对这本书有个短评：有限游戏的目的是终结这个游戏，要赢；无限游戏的目的是让游戏得以继续，不需要结束。有限的游戏是在规则内玩的，无限的游戏玩的就是规则，探索改变边界本身。有限的游戏比如打牌、比如投资；无限游戏比如创业、比如人生！

在智通财经看来，2019年吉利和戴姆勒之间的合作可以关注互联网汽车、电动化技术及共享出行三方面的协同。据了解，戴姆勒的CASE战略包括电动化、互联网、自动化、共享。在电动化方面戴姆勒曾计划在5年内投资100亿欧元推出10款纯电动汽车。预计到2025年，梅赛德斯-奔驰电动车销售占比将超过25%。沃尔沃的目标是2019年全面生产电动汽车，2025年销量达到100万辆。吉利品牌从2019年开始几乎所有燃油车都将推出新能源版本。早在2017年就有传言称，双方计划在武汉建立电动汽车合资公司，2019年双方是否会合资建厂无疑会是一大看点。

责任编辑：陶然大和发表研究报告称，比亚迪（01211）1月份汽车销量按年升4%至大约4.39万部，增幅平稳，当中纯电动车（NEV）销售增速加快，大和预计其2019-2020年盈利或会回温，主要因为纯电动车销量或取得增长，以及内地政府或推出支持内燃引擎汽车（ICE）及纯电动车的刺激措施，予其“买入”投资评级，目标价71元。